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電位器093組裝機

電位器093組裝機

 詳情說明

1.設備特點
凸輪機構與氣缸 機構 的比較
1-1. 結構運動特性:在自動機械中,雖然也可以使用氣動裝置,但氣動動作結束時衝擊較大,當改變速度時,需要對節流閥進行調節,當生產速度提高較大時,氣缸裝置顯然無能為力。而用凸輪機構可以獲得平穩的運動,當速度改變時也可以保持同步。氣壓易受壓力係統影響,當同一氣源的其他氣缸急速動作時,氣壓會下降,氣缸的動作也會產生變化,而凸輪始終處於穩定狀態。
1-2. 使用壽命:凸輪機構材質是使用38crmoal在經過表麵氮化處理,所以凸輪機構可以使用到設備終生,氣缸則無法達到此要求。
1-3. 耗能:凸輪機構的耗能要比氣缸裝置低5倍以上,從能量轉換來說氣缸的動力源是空氣壓縮機轉換過來的,存在著在轉換路徑中氣體的泄露及消耗,導致機器鉚壓力度不穩定,凸輪機構則不存在這些隱患。
1-4. 配件使用:滑動部分采用上銀導軌或采用SKD11材料加硬處理,控製係統采用台灣威綸及三菱PLC。

1.1設備信息
1. 本設備主要應用於電位器093係列的打油及組裝。
工藝流程:
2. 本機采用全新一代的節能高效結構,利用機械結構替代了以往的氣缸傳動結構,提高了穩定性,同時也減少了用氣量及機器運行時所產生的噪音。
3. 設備產能預計每分鍾可達到45-55pcs。

4.控製&安全說明
4-1 外觀顏色、表麵處理
4-1-1.機架為50*50方鋼結構,機箱/電控箱:烤漆電腦白色。
4-1-2.設備支撐機構/鐵塊:鍍硬珞。
4-1-3.設備輔助鐵塊:鍍硬珞。
4-1-4.鋁件:發黑處理
4-2 硬件品牌、規格
4-2-1.氣動元件:亞德克、SMC。選用“台灣 品牌”
4-2-2.滑軌:台灣上銀 日本THK.MISUMI.台灣AMT.選用“台灣 品牌”
4-2-3.馬達:正科,鬆下,雷塞,三洋。
4-2-4.腳輪,軸承等標準件:東野、伸豐、知名品牌
4-2-5.PLC 三菱、 信捷 選用“日本,台灣 品牌”
4-2-6.其它電器正泰
4-2-7.人機威綸,信捷,台灣品牌。
5.設備主要參數
5.1 設備電壓AC220V 氣壓0.5~0.8Mpa
5.2 稼動率為: 90%以上
5.3 操作人員: 1人:負責往各工位震動送料器內加料及一些物料
變形導致停機的異常,可1人看多台機器設備.
5.4 預計產能: : 2700~3200PCS/ 小時
5.4 機台工作原理: 通過人機係統控製機械驅動源實現運轉。
6.製造周期
預估製造時間: 55天工作日.
設計: 5天;加工/外購件請購:30天;組裝調試: 13天;調試試產:12天

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